Przepis na Ulicę – PODRĘCZNIK

Przepis na Ulicę – PODRĘCZNIK

Podręcznik „Przepis na ulicę” — nowe podejście do zarządzania drogami     „Przepis na ulicę” powstał na podstawie naszych doświadczeń i obserwacji. Proponujemy nowe podejście do zarządzania drogami. Adresatem „Przepisu na ulicę” są przede wszystkim miasta. Chcielibyśmy, aby prezentowany podręcznik stał się inspiracją dla ich mieszkańców i zarządców dróg do wspólnego planowania dobrych ulic. Jednak … Kontynuuj

Znamy wyniki głosowania w sprawie przedłużenia ulicy Jesiennej!

Znamy wyniki głosowania w sprawie przedłużenia ulicy Jesiennej!

Mieszkańcy działek św. Józefa zdecydowali, że w związku z planowaną przebudową ulicy Polnej nie chcą przedłużenia ulicy Jesiennej do ul. Morycińskiego. Wyniki głosowania mieszkańców są wiążące dla Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.PISMO MZD w Toruniu: MZD_PnU ulica JesiennaSzczegóły głosowania:• oddano 165…

Decydujący głos mieszkańców działek św. Józefa w sprawie Nowej Polnej

Decydujący głos mieszkańców działek św. Józefa w sprawie Nowej Polnej

Zakończyły się konsultacje projektu przebudowy ulicy Polnej (od Szosy Chełmińskiej do Szosy Okrężnej). Wiadomo już, że „Nowa Polna” będzie bardziej oddalona od terenów mieszkalnych. Będzie bezpiecznej i ciszej. Została nam do ustalenia tylko jedna kwestia, która wzbudziła największe wątpliwości wśród mieszkańców…

Znamy ostateczny projekt „Nowej” Polnej

Znamy ostateczny projekt „Nowej” Polnej

Projekt Nowej Polnej w wielu miejscach bezpośrednio odpowiada na oczekiwania okolicznych mieszkańców. Zdajemy sobie sprawę, że nie wszyscy będą w pełni zadowoleni, ale ostateczny, uzgodniony z większością mieszkańców projekt przebudowy ulicy odmieni charakter tej części Torunia.  W 2015 roku Miejski…

Podsumowanie konsultacji przebudowy ulicy Polnej

Podsumowanie konsultacji przebudowy ulicy Polnej

Oficjalnie możemy powiedzieć, że zakończyliśmy konsultacje dotyczące przebudowy ulicy Polnej na odcinku Szosa Chełmińska – Szosa Okrężna. Był to pierwszy tak rozbudowany proces konsultacji drogowych w Toruniu. Składał się z kilku etapów – od badania potrzeb użytkowników ulicy, poprzez dyskusję…

Zobacz koncepcję przebudowy ulicy Polnej

Zobacz koncepcję przebudowy ulicy Polnej

Jesteśmy chwilę po ostatnim spotkaniu konsultacyjnym w sprawie przebudowy ulicy Polnej na odcinku od Szosy Chełmińskiej do Szosy Okrężnej. Otwierając link poniżej, mogą Państwo zapoznać się z aktualną propozycją przebudowy ulicy (plik nie jest najlepiej widoczny w przeglądarce, dlatego zachęcamy, aby go pobrać). Koncepcja przebudowy ulicy Polnej Założenia koncepcji przebudowy ulicy Polnej i argumentacja poszczególnych … Kontynuuj

Ostatecznie to mieszkańcy zadecydują, jaka będzie Nowa Polna

Ostatecznie to mieszkańcy zadecydują, jaka będzie Nowa Polna

Już jutro, w sobotę – 22 listopada, spotykamy się z mieszkańcami, aby ustalić ostateczną koncepcję przebudowy ulicy Polnej. Mobilny Punkt Konsultacyjny pojawi się przy przejeździe kolejowym, na wysokości ulicy Porzeczkowej, w godzinach od 11:00 do 14:00. W trakcie październikowych konsultacji najwięcej kontrowersji, szczególnie wśród mieszkańców osiedla działki św. Józefa, wzbudził wjazd na osiedle domków jednorodzinnych … Kontynuuj

Zobacz spot „Przepisu na ulicę”

Zobacz spot „Przepisu na ulicę”

Ulice powinny służyć do tego, aby na nich przebywać, a nie tylko, aby się po nich przemieszczać. (Ch. Alexander). Od dawna bardzo podoba nam się ta myśl i postanowiliśmy ją nieco rozpowszechnić. Zobaczcie nasz spot o osiedlowych ulicach, które nie…

Przepis na ulicę na Kongresie Transportu Publicznego

Przepis na ulicę na Kongresie Transportu Publicznego

Strefy miejskie woonerf priorytetem Programu Rewitalizacji Miast dla Bydgosko – Toruńskiego Obszaru Funkcjonalnego – to temat naszej prelekcji w trakcie ogólnopolskiego III Kongresu Transportu Publicznego. Zapraszamy do Opery Nova Centrum Kongresowe w Bydgoszczy (ul. Marszałka Focha 5), w czwartek, 30…

Nowa Polna – uwagi mieszkańców do koncepcji przebudowy ulicy

Nowa Polna – uwagi mieszkańców do koncepcji przebudowy ulicy

W sobotę i niedzielę, na ulicy Polnej, wspólnie z MZD w Toruniu oraz projektantem zbieraliśmy uwagi mieszkańców do koncepcji przebudowy ulicy na odcinku od Szosy Chełmińskiej do Szosy Okrężnej. Prezentowana koncecja została przygotowana w oparciu o uwagi zgłaszane w trakcie…

Informacja zwrotna dla mieszkańców Starej Drogi

Informacja zwrotna dla mieszkańców Starej Drogi

Mieszkańcy ulic Stara Droga, Jacka Soplicy oraz Wspólnoty Mieszkaniowej „Zosia” przy ulicy Pana Tadeusza otrzymali listy, w których poinformowaliśmy o wynikach konsultacji społecznych w sprawie przebudowy ulicy Stara Droga. Wyjaśniliśmy również, które ze zgłaszanych uwag nie zostały uwględnione i jakie były…

Nowa Polna – zgłoś swoje uwagi do koncepcji przebudowy ulicy!

Nowa Polna – zgłoś swoje uwagi do koncepcji przebudowy ulicy!

W pierwszy weekend października byliśmy na ulicy Polnej, aby razem z jej mieszkańcami i użytkownikami zebrać uwagi do koncepcji przebudowy ulicy. Jeżeli też korzystasz z ulicy Polnej i chcesz zostawić swoje uwagi do projektu przebudowy – możesz to zrobić teraz. Zapraszamy do wypowiedzenia się o ulicy i współpracy w podjęciu lepszej decyzji o kształcie Nowej … Kontynuuj

Nowa Polna zgodna z oczekiwaniami mieszkańców?

Nowa Polna zgodna z oczekiwaniami mieszkańców?

Już w najbliższy weekend (4 i 5 października 2014 r.) światło dzienne ujrzy koncepcja przebudowy ulicy Polnej na odcinku od Szosy Chełmińskiej do Szosy Okrężnej. Koncepcja powstała na podstawie przeprowadzonych w lipcu 2014 r. sondaży z użytkownikami ulicy oraz uwag mieszkańców zgłoszonych do wstępnego projektu przebudowy. Nowa Polna planowana jest jako układ jednojezdniowy, dwupasmowy o … Kontynuuj

Stara Droga wg potrzeb mieszkańców

Stara Droga wg potrzeb mieszkańców

Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące przebudowy ulicy Stara Droga na osiedlu Rudak. Prawie wszystkie uwagi zgłoszone przez mieszkańców ulicy zostały uwzględnione przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu i wprowadzone do finalnego projektu. Projekt przebudowy przygotowano dla całego odcinka Starej Drogi…

Przepis na ulicę na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie

Przepis na ulicę na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie

W niedzielę, 14 września, Pracownia Zrównoważonego Rozwoju uczestniczyła w Pikniku Inicjatyw Obywatelskich, który odbył się w ramach Ogólnopolskiego Forum Organizacji Pozarządowych. Piknik był okazją do rozmowy z mieszkańcami Warszawy, innymi działaczami organizacji pozarządowych z całej Polski i miejskimi aktywistami o…

Dobre ulice! Taczaka w Poznaniu

Dobre ulice! Taczaka w Poznaniu

Ulica Taczaka, w centrum Poznania, jest doskonałym przykładem jak można zarządzać ulicą. Zmiany w jej zagospodarowaniu zaczęli wprowadzać wspólnie tamtejsi mieszkańcy i przedsiębiorcy. Wynegocjowali tymczasowe ustanowienie na Taczaka strefy zamieszkania (od maja do września). Pierwszeństwo na ulicy uzyskali piesi i…

Dobre ulice – Łódź!

Dobre ulice – Łódź!

Łódź chwali się, że ma pierwszy woonerf w Polsce. Kilka słów o tym, o co tyle pozytywnego hałasu. Ulica 6 sierpnia w Łodzi. Pierwszy woonerf w Polsce.  źródło: http://lodzbuduje.pl/sport-i-rekreacja/woonerf-wielkie-otwarcie/ Słowo woonerf pochodzi z języka holenderskiego i dosłownie oznacza ulicę do mieszkania.…

O planowaniu ulic z mieszkańcami na ogólnopolskim forum

O planowaniu ulic z mieszkańcami na ogólnopolskim forum

Już za niecały miesiąc (8-15 września 2014 r.) odbędzie się VII Ogólnopolskie Forum Organizacji Pozarządowych. To jedno z najważniejszych wydarzeń dla środowiska pozarządowego w Polsce. PZR i Przepis na ulicę też tam będą! Zapraszamy wszystkich serdecznie do Mobilnego Punktu Konsultacyjnego, który pojawi się na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie w trakcie Pikniku Inicjatyw Obywatelskich. Jesteś mieszkańcem, … Kontynuuj

Aktualnie konsultujemy

ul. Polna, Toruń

Aktualnie konsultujemy

ul. Stara Droga, Toruń


Dobre przykłady

Przepis na Ulicę – PODRĘCZNIK

Przepis na Ulicę – PODRĘCZNIK

Podręcznik „Przepis na ulicę” — nowe podejście do zarządzania drogami     „Przepis na ulicę” powstał na podstawie naszych doświadczeń i obserwacji. Proponujemy nowe podejście do zarządzania drogami. Adresatem „Przepisu na ulicę” są przede wszystkim miasta. Chcielibyśmy, aby prezentowany podręcznik stał się inspiracją dla ich mieszkańców i zarządców dróg do wspólnego planowania dobrych ulic. Jednak … Kontynuuj

Zobacz spot „Przepisu na ulicę”

Zobacz spot „Przepisu na ulicę”

Ulice powinny służyć do tego, aby na nich przebywać, a nie tylko, aby się po nich przemieszczać. (Ch. Alexander). Od dawna bardzo podoba nam się ta myśl i postanowiliśmy ją nieco rozpowszechnić. Zobaczcie nasz spot o osiedlowych ulicach, które nie…

Dobre ulice! Taczaka w Poznaniu

Dobre ulice! Taczaka w Poznaniu

Ulica Taczaka, w centrum Poznania, jest doskonałym przykładem jak można zarządzać ulicą. Zmiany w jej zagospodarowaniu zaczęli wprowadzać wspólnie tamtejsi mieszkańcy i przedsiębiorcy. Wynegocjowali tymczasowe ustanowienie na Taczaka strefy zamieszkania (od maja do września). Pierwszeństwo na ulicy uzyskali piesi i…

Dobre ulice – Łódź!

Dobre ulice – Łódź!

Łódź chwali się, że ma pierwszy woonerf w Polsce. Kilka słów o tym, o co tyle pozytywnego hałasu. Ulica 6 sierpnia w Łodzi. Pierwszy woonerf w Polsce.  źródło: http://lodzbuduje.pl/sport-i-rekreacja/woonerf-wielkie-otwarcie/ Słowo woonerf pochodzi z języka holenderskiego i dosłownie oznacza ulicę do mieszkania.…

Szykany, które uspokajają

Szykany, które uspokajają

Szykany, to elementy sztucznie umieszczane na drodze, które wymuszają na kierowcach zmniejszenie prędkości. Bardzo często spotykamy je na wewnętrznych, osiedlowych ulicach, gdzie zwiększają bezpieczeństwo poruszających się po ulicach pieszych mieszkańców. Te elementy uspokojenia ruchu mogą stwarzać jednak także niebezpieczeństwo. Głównie…

Rowerzyści, w Toruniu  będzie bezpieczniej

Rowerzyści, w Toruniu będzie bezpieczniej

Mamy dobrą wiadomość dla rowerzystów i kierowców w Toruniu.  W drugiej edycji budżetu partycypacyjnego mieszkańcy wybrali projekt, który zwiększy bezpieczeństwo rowerzystów w naszym mieście. Pomysł przewiduje pomalowanie na czerwono fragmentów ścieżek rowerowych przecinających jezdnie. Czerwone przejazdy pojawią się w 150 punktach w całym mieście.  Na realizację musimy poczekać do 2015 r. Źródło fotografii: http://photo.bikestats.eu/zdjecie/69151/przejazdy-dla-rowerzystow

Zmiana kształtu jezdni

Zmiana kształtu jezdni

Innym fizycznym sposobem uspokajania ruchu jest zmiana kształtu jezdni. “Esowaty” kształt jezdni zniechęca kierowców do rozpędzania się w sposób naturalny zmniejszając prędkość samochodów. Tak zagospodarowana ulica tworzy niejednokrotnie dodatkową przestrzeń do parkowania rowerów, samochodów czy pod zieleń miejską. Warto zerknąć na porównanie przedstawione na zdjęciu poniżej.   [źródło: http://ulicaekologiczna.pl/wp-content/uploads/2013/06/woonerf.jpg]

Zwężenie pasów jezdni

Zwężenie pasów jezdni

Zwężenia pasów jezdni są jednym z fizycznych sposobów uspokajania ruchu. W naturalny sposób wymuszają ograniczenie prędkości, gdyż kierowca samochodu przemieszczając się wąską ulicą musi zwolnić. Zwężanie ulic jest jednym z najbardziej efektywnych sposobów poprawiających bezpieczeństwo pieszych. Zwężenie lub zamknięcie dla samochodów…

Zielona ulica

Zielona ulica

  Zieleń może zupełnie odmienić charakter ulicy. Zmienić ją w atrakcyjną przestrzeń publiczną. Dobrze zaplanowana roślinność daje mieszkańcom mnóstwo korzyści. Zieleń oczyszcza powietrze i chroni przed hałasem. Latem tereny zielone są zdecydowanie chłodniejsze. Ulica może posiadać także system odzyskiwania wody deszczowej,…

Śluza rowerowa

Śluza rowerowa

Śluza rowerowa to wydzielony przed skrzyżowaniem fragment ulicy, przeznaczony dla rowerzystów. Stosuje się ją w miejscach, gdzie funkcjonuje sygnalizacja świetlna. W praktyce chodzi o wydzielenie dla rowerzystów i motorowerzystów jezdni między skrzyżowaniem a zatrzymującymi się przed nim samochodami. Osoba jadąca…

Strefa Uspokojonego Ruchu

Strefa Uspokojonego Ruchu

Obszar w mieście, w którym celowo ogranicza się prędkość i natężenie ruchu samochodowego w celu poprawy jakości życia mieszkańców. Najczęściej prędkość samochodów ograniczana jest do bezpiecznych 30 km/h – stąd takie strefy często noszą nazwę Tempo30. Efekt taki uzyskuje się…

ulica ma wiele twarzy

ulica ma wiele twarzy

 

Facebook

Get the Facebook Likebox Slider Pro for WordPress