Mieszkańcy ulic Stara Droga, Jacka Soplicy oraz Wspólnoty Mieszkaniowej „Zosia” przy ulicy Pana Tadeusza otrzymali listy, w których poinformowaliśmy o wynikach konsultacji społecznych w sprawie przebudowy ulicy Stara Droga. Wyjaśniliśmy również, które ze zgłaszanych uwag nie zostały uwględnione i jakie były przyczyny. Informacja zawiera także uproszczony i projekt przebudowy ulicy przygotowany dla całego odcinka Starej Drogi … Kontynuuj
W pierwszy weekend października byliśmy na ulicy Polnej, aby razem z jej mieszkańcami i użytkownikami zebrać uwagi do koncepcji przebudowy ulicy. Jeżeli też korzystasz z ulicy Polnej i chcesz zostawić swoje uwagi do projektu przebudowy – możesz to zrobić teraz. Zapraszamy do wypowiedzenia się o ulicy i współpracy w podjęciu lepszej decyzji o kształcie Nowej … Kontynuuj
Już w najbliższy weekend (4 i 5 października 2014 r.) światło dzienne ujrzy koncepcja przebudowy ulicy Polnej na odcinku od Szosy Chełmińskiej do Szosy Okrężnej. Koncepcja powstała na podstawie przeprowadzonych w lipcu 2014 r. sondaży z użytkownikami ulicy oraz uwag mieszkańców zgłoszonych do wstępnego projektu przebudowy. Nowa Polna planowana jest jako układ jednojezdniowy, dwupasmowy o … Kontynuuj
Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące przebudowy ulicy Stara Droga na osiedlu Rudak. Prawie wszystkie uwagi zgłoszone przez mieszkańców ulicy zostały uwzględnione przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu i wprowadzone do finalnego projektu. Projekt przebudowy przygotowano dla całego odcinka Starej Drogi pomiędzy ulicą Podgórską a Strzałową. W lipcu br. odbyło się spotkanie z użytkownikami Starej Drogi, … Kontynuuj
W niedzielę, 14 września, Pracownia Zrównoważonego Rozwoju uczestniczyła w Pikniku Inicjatyw Obywatelskich, który odbył się w ramach Ogólnopolskiego Forum Organizacji Pozarządowych. Piknik był okazją do rozmowy z mieszkańcami Warszawy, innymi działaczami organizacji pozarządowych z całej Polski i miejskimi aktywistami o przepisie na dobre ulice w naszych miastach. Zobaczcie w naszej galerii na Flickr, jak było!
Ulica Taczaka, w centrum Poznania, jest doskonałym przykładem jak można zarządzać ulicą. Zmiany w jej zagospodarowaniu zaczęli wprowadzać wspólnie tamtejsi mieszkańcy i przedsiębiorcy. Wynegocjowali tymczasowe ustanowienie na Taczaka strefy zamieszkania (od maja do września). Pierwszeństwo na ulicy uzyskali piesi i rowerzyści, kierowcy nie mogą poruszać się szybciej niż 20 km/godz. Dzięki spowolnionemu ruchowi na ulicy … Kontynuuj
Łódź chwali się, że ma pierwszy woonerf w Polsce. Kilka słów o tym, o co tyle pozytywnego hałasu. Ulica 6 sierpnia w Łodzi. Pierwszy woonerf w Polsce. źródło: http://lodzbuduje.pl/sport-i-rekreacja/woonerf-wielkie-otwarcie/ Słowo woonerf pochodzi z języka holenderskiego i dosłownie oznacza ulicę do mieszkania. Woonerf jest pewną ideą uspokojonej ulicy, która zachowując wszystkie swoje podstawowe funkcje (komunikacyjną, zagwarantowania miejsc … Kontynuuj
Już za niecały miesiąc (8-15 września 2014 r.) odbędzie się VII Ogólnopolskie Forum Organizacji Pozarządowych. To jedno z najważniejszych wydarzeń dla środowiska pozarządowego w Polsce. PZR i Przepis na ulicę też tam będą! Zapraszamy wszystkich serdecznie do Mobilnego Punktu Konsultacyjnego, który pojawi się na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie w trakcie Pikniku Inicjatyw Obywatelskich. Jesteś mieszkańcem, … Kontynuuj
Prawie wszystkie uwagi mieszkańców zgłoszone do koncepcji przebudowy ulicy Stara Droga zostały uwzględnione przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu i wprowadzone do finalnego projektu. 10 lipca odbyło się spotkanie z użytkownikami Starej Drogi, na którym zaprezentowano warianty przebudowy ulicy przygotowane przez projektanta w oparciu o potrzeby mieszkańców. Swoje oczekiwania mieszkańcy mogli określić na etapie diagnozy … Kontynuuj
Szykany, to elementy sztucznie umieszczane na drodze, które wymuszają na kierowcach zmniejszenie prędkości. Bardzo często spotykamy je na wewnętrznych, osiedlowych ulicach, gdzie zwiększają bezpieczeństwo poruszających się po ulicach pieszych mieszkańców. Te elementy uspokojenia ruchu mogą stwarzać jednak także niebezpieczeństwo. Głównie przez brak rozsądku mieszkańców ulic, którzy w pobliżu szykan pozostawiają swoje auta. Najczęściej spotykane szykany … Kontynuuj
Partnerami projektu są: MZD w Toruniu i Urząd Marszałkowski
Projekt realizowany w ramach programu Obywatele dla Demokracji, finansowanego z Funduszy EOG
Projekt wspiera Stowarzyszenie na rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy
